CCA SZAKMAI ELEMZÉS • VÍZLÁBNYOM • AUTÓÁPOLÁSI TECHNOLÓGIÁK

Autómosás vagy modern autótisztítás? Hat eljárás víz- és energiaigényének szakmai összehasonlítása

Az autó tisztán tartása hétköznapi szolgáltatásnak tűnik, mégis komoly víz-, energia- és infrastruktúra-igénye lehet. Aszályos időszakokban ezért már nem mindegy, hogy egy személyautó külső tisztításához hozzávetőleg 5, 60, 130, 170 vagy akár 245 liter víz kapcsolódik.

6összehasonlított technológia
~0,5–225 Laktív vízfelhasználás/autó
~5–25 Lkülön számolt háttérvíz/autó

Rövid szakmai válasz

Melyik autótisztítási eljárás használja a legkevesebb vizet közvetlenül az autón? A jelen cikk összehasonlító modelljében a professzionális vízmentes autótisztítás aktív felhasználása körülbelül 0,5 liter használatra kész tisztítófolyadék autónként. Nincs slagos előmosás és öblítés. A kendők későbbi mosásához kapcsolódó, autónként arányosított körülbelül 5 liter vizet ettől elkülönítve, háttérfogyasztásként mutatjuk be. Így egyértelműen látható a technológia lényege: a jármű tisztítása közben nem több liter vizet használunk, hanem hozzávetőleg fél liter speciális folyadékot. A módszer kiválasztásánál ugyanakkor a szennyezettséget, a felület állapotát, az energiaigényt, a szennyvízkezelést és a szakmai biztonságot is értékelni kell.

Miért vált vízügyi kérdéssé az autók tisztítása?

A víztakarékosságot sokáig elsősorban háztartási témaként kezeltük: rövidebb zuhanyzás, csöpögő csapok javítása, takarékos öntözés. A vízhasználat azonban szolgáltatási és vállalati döntés is. Egyetlen autó külső tisztításánál a választott technológiától függően több tíz vagy akár több száz liter ivóvíz-minőségű hálózati víz is felhasználható. Ha ezt több száz vagy több ezer járműre vetítjük, a technológiai különbség már nem jelképes, hanem mérhető erőforrás-gazdálkodási kérdés.

Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség 2024-es összefoglalója szerint a vízstressz Európa területének mintegy 20%-át és lakosságának körülbelül 30%-át érinti évente. Az Európai Bizottság 2025-ben meghirdetett vízreziliencia-stratégiája pedig már kifejezetten a „water efficiency first”, vagyis a vízhatékonyság elsődlegességének elvét helyezi előtérbe. Magyarországon a 2025/2026-os tél hathavi és éves csapadékindexei alapján az ország jelentős része száraz kategóriába került, egyes alföldi térségek pedig extrém száraznak számítottak. Ezek az adatok nem azt jelentik, hogy minden autómosást meg kell szüntetni. Azt jelentik, hogy a szükséges tisztaságot lehetőleg a feladathoz igazított, kisebb erőforrás-igényű technológiával érdemes elérni.

Kiszáradt, repedezett talaj, amely a vízhiány és az aszály következményeit szemlélteti
Az aszály nem elméleti kockázat: a vízhatékonyság a szolgáltatásokban is egyre fontosabb. Fotó: Giovanni Cordioli / Unsplash, szabadon felhasználható az Unsplash licenc szerint.
A vízkészlet és a technológiaválasztás kapcsolata Stilizált illusztráció kiszáradt talajról, vízcseppről és tisztított autóról. A tisztaság nem feltétlenül vízpazarlás kérdése. A megfelelő technológia ugyanazt a feladatot töredék erőforrásból is megoldhatja.
Saját szerkesztésű illusztráció: a technológiaválasztás az aszályhoz való alkalmazkodás egyik mikroszintű eszköze.

Módszertan: mit jelent az aktív és a háttérfogyasztás?

A pusztán a fúvókán átfolyó víz alapján végzett összehasonlítás félrevezető lehet. Egy technológiának lehet alacsony a közvetlen vízigénye, miközben jelentős energiát használ a víz melegítésére, gőzzé alakítására vagy a jármű szárítására. Más esetben a mosás közben kevés víz látható, de a kendők, szivacsok, padló, vízlágyító vagy szűrőrendszer tisztítása további fogyasztást okoz.

Aktív felhasználás

Az autó tisztítása közben közvetlenül felhasznált víz és villamos energia: permetezés, nagynyomású mosás, öblítés, gőzfejlesztés, gépi kefék és szárítóventilátorok működtetése.

Háttér- vagy infrastrukturális felhasználás

A kendőmosás, a mosóállás és a padló takarítása, az iszapfogó, a vízlágyító, az RO-rendszer, a szűrők visszamosása, valamint a készenléti és műhelyüzem arányosított igénye.

Fontos módszertani korlát: az alábbi számok nem minden berendezésre érvényes, tanúsított átlagok, hanem egységes feltételezésekből képzett összehasonlító modellértékek. A tényleges fogyasztást befolyásolja a géptípus, a programhossz, a jármű mérete és állapota, a kezelő munkamódszere, a napi darabszám, a víz-visszaforgatás hatásfoka és az épületgépészet.

A hat autómosási és autótisztítási technológia összehasonlítása

Elsődleges összehasonlítás: az aktív vízfelhasználás azt mutatja meg, mennyi folyadékot használunk közvetlenül a jármű külső tisztítására. A kendőmosást, padlótakarítást és gépészeti veszteségeket külön táblázat tartalmazza, mert ezek nem az autón felhasznált vízmennyiségek.

1. Aktív vízfelhasználás – közvetlenül a jármű tisztításakor

TechnológiaAktív víz vagy tisztítófolyadékMit jelent a gyakorlatban?
Vízmentes autótisztítás~0,5 L használatra kész permetNincs slagos előmosás és nincs öblítővíz.
Gőzös autókozmetika~12 LA vizet gőzfejlesztő melegíti és juttatja a felületre.
Víz-visszaforgatásos portálmosó~50 L friss pótvízA gép ennél több vizet mozgat meg, de annak jelentős részét visszaforgathatja.
Önkiszolgáló lándzsás mosó~120 L10 perc aktív használat, körülbelül 12 liter/perc vízhozammal.
Vizes autókozmetika~145 LMagasnyomású előmosás, öblítés és vödrös kézi tisztítás együtt.
Otthoni nyitott slagos mosás~225 L15 perc folyamatos, körülbelül 15 liter/perc vízhozam.

Fontos: a vízmentes technológia 0,5 literes értéke a közvetlenül az autóra kijuttatott, használatra kész tisztítófolyadék becsült mennyisége. A tisztítás helyszínén nem használunk további öblítővizet.

2. Háttér-vízfelhasználás – elkülönítve az aktív tisztítástól

TechnológiaBecsült háttérvíz/autóFő háttérfolyamat
Vízmentes autótisztítás~5 LA mikroszálas kendők mosásának autónként arányosított része.
Gőzös autókozmetika~5 LElsősorban a mikroszálas kendők mosása.
Víz-visszaforgatásos portálmosó~10 LMosótér, iszapfogó, szűrők és vízkezelés arányosított igénye.
Önkiszolgáló lándzsás mosó~10 LMosóállás takarítása, vízlágyítás és RO-veszteség.
Vizes autókozmetika~25 LKendőmosás és a műhelypadló autónkénti takarítása.
Otthoni nyitott slagos mosás~20 LBejáró, vödrök és eszközök utólagos leöblítése.

A háttérértékek arányosított működési becslések. Nem azt jelentik, hogy ezt a vízmennyiséget az autóra permetezik, ezért szakmailag nem helyes összemosni őket az aktív felhasználással.

3. Villamosenergia-felhasználás – külön technológiai mutatóként

TechnológiaBecsült teljes helyszíni áramLegfontosabb fogyasztó
Vízmentes autótisztítás~0,70 kWhMűhelyvilágítás és a kendőmosás arányosított része; mobil, természetes fényben kevesebb lehet.
Gőzös autókozmetika~4,00 kWhA víz felmelegítése és gőzzé alakítása.
Víz-visszaforgatásos portálmosó~1,43 kWhMosómotorok, szivattyúk és szárítóventilátorok.
Önkiszolgáló lándzsás mosó~0,80 kWhNagynyomású szivattyú, vezérlés és világítás.
Vizes autókozmetika~2,20 kWhMűhelyvilágítás, magasnyomású gép és kompresszor.
Otthoni nyitott slagos mosás0 kWh a felhasználási helyen*A vízmű energiaigénye nem a fogyasztó villanyóráján jelenik meg.

* A helyszíni nulla nem egyenlő a teljes ellátási lánc nulla energiaigényével.

Aktív vízfelhasználás közvetlenül egy átlagos személyautó külső tisztítására
Vízmentes
0,5 L
Gőzös
12 L
Portálmosó
50 L
Lándzsás
120 L
Vizes detailing
145 L
Otthoni slag
225 L
Saját számítási modell. A diagram kizárólag az aktív, közvetlen felhasználást mutatja; a háttérvíz külön táblázatban szerepel.
~99,8%kevesebb aktív folyadék a nyitott slaghoz képest
~99,6%kevesebb aktív folyadék a lándzsás mosóhoz képest
~99,0%kevesebb aktív folyadék a portálmosó friss pótvizéhez képest

Részletes technológiai elemzés

Nagynyomású vízzel végzett hagyományos autómosás jelentős vízpermettel
A nagynyomású technológia erős szennyeződésnél hatékony, de az aktív vízigénye nagyságrendekkel magasabb lehet. Fotó: Chuko Cribb / Unsplash, szabadon felhasználható az Unsplash licenc szerint.

1. Gépi portálmosó: nagy kapacitás, részleges víz-visszaforgatás

A benzinkutaknál és nagyobb mosóállomásokon működő portálmosók előnye a sebesség, a szabályozott program és a magas napi kapacitás. A korszerű vízkezelés jelentősen csökkentheti a frissvízigényt: a WashTec rendszerei például technológiától függően akár 90–95%-os visszaforgatási lehetőséget is kommunikálnak. Az amerikai EPA szakmai útmutatója szerint a víz-visszanyerő rendszerrel működő egyes in-bay berendezések frissvízigénye körülbelül 8 gallonra, vagyis nagyjából 30 literre is csökkenthető, míg visszaforgatás nélkül lényegesen magasabb lehet.

A cikk számítási modellje 250 liter bruttó megmozgatott vízzel és 80%-os visszaforgatással számol, így 50 liter hálózati pótvíz adódik. Ehhez 10 liter arányosított háttérfogyasztás társul. A kefék, szivattyúk és különösen a nagy teljesítményű szárítóventilátorok miatt az energiaigény nem elhanyagolható. A portálmosó tehát víztakarékosabb lehet a hagyományos kézi és otthoni mosásnál, de eredménye erősen függ a tényleges visszaforgatástól és a karbantartás minőségétől.

2. Önkiszolgáló lándzsás mosó: a kezelő döntése határozza meg a fogyasztást

A magasnyomású lándzsás mosónál a vízfelhasználás a vízhozam és az aktív használati idő szorzata. Tíz perc és percenként 12 liter esetén 120 liter aktív víz adódik. Az EPA útmutatója a hatékony önkiszolgáló rendszereknél legfeljebb 3 gallon/perc, vagyis körülbelül 11,4 liter/perc fúvókaáramot említ, ami jól mutatja, hogy a 12 liter/perc reális összehasonlítási alap lehet, de nem minden berendezésre érvényes.

Előnye, hogy a nagynyomású víz erős, vastag sár és kerékjárati szennyeződés eltávolítására is alkalmas. Hátránya, hogy a felhasználó könnyen túl hosszú programot választ, nyitva hagyja a lándzsát, vagy indokolatlanul sok öblítést végez. A vegyszeres víz elvezetése és kezelése szintén lényeges környezeti tényező.

3. Vizes autókozmetika: precíz munka, magasabb műhelyigény

A professzionális vizes detailing nem azonos az otthoni slagos mosással. Jellemzően ellenőrzött vegyszerezést, előmosást, magasnyomású öblítést, többvödrös kézi technikát, külön kerék- és karosszériaeszközöket alkalmaz. A minőségi munkavégzés felületvédelmi szempontból előnyös lehet, ugyanakkor egy alapos külső tisztítás aktív vízigénye magas.

A modell 110 liter nagynyomású vízzel és 35 liter vödörfeltöltéssel számol. A háttérben autónként 20 liter padlótisztítás és 5 liter arányosított kendőmosás szerepel. A kétórás műhelyvilágítás, a magasnyomású gép és a kompresszor további energiaigényt jelent. Ez az eljárás indokolt lehet nagyon erős szennyezésnél, alváz- vagy kerékjárati munkánál, illetve amikor a folyóvizes öblítés technológiai követelmény.

4. Gőzös autókozmetika: kevés víz, sok hőenergia

A gőzös technológia látványosan csökkenti a folyékony víz mennyiségét. Az Optima Steamer műszaki adatlapja modelltől függően percenként körülbelül 0,3–1,2 literes vízáramot, 8,5 bar körüli üzemi nyomást és 12,2–27,2 kW elektromos teljesítményt ad meg. A cikk egy 10–12 kW körüli elektromos gép húszperces aktív használatával és 12 liter vízzel számol.

A kompromisszum itt egyértelmű: a víz megtakarításáért a víz felmelegítésével és részleges elpárologtatásával fizetünk. Egy elektromos gőzgép teljes helyszíni áramigénye a műhelyvilágítással együtt körülbelül 4 kWh lehet autónként. Dízelüzemű készüléknél a villamosenergia-érték alacsonyabb, viszont üzemanyag-felhasználás és helyi égéstermék jelenik meg. Emiatt a gőzös megoldást nem helyes automatikusan „zéró emissziós” technológiaként bemutatni.

5. Vízmentes autótisztítás: a kémia, a kendőtechnika és az eljárásrend együtt dolgozik

Fekete autó fényezésének professzionális áttörlése mikroszálas kendővel
A vízmentes eljárás minősége a megfelelő folyadékon túl a kendőtechnikán és az eljárásrenden múlik. Fotó: Tima Miroshnichenko / Pexels, szabadon felhasználható a Pexels licenc szerint.

A vízmentes autótisztításnál nincs slagos előmosás és öblítés. A felületre kijuttatott speciális folyadék nedvesíti, fellazítja és körülveszi a szennyeződést, majd megfelelő minőségű, tiszta mikroszálas kendőkkel mechanikusan eltávolítják. A technológia biztonsága nem pusztán a flakon tartalmán múlik: döntő a helyes szakaszolás, a megfelelő folyadékmennyiség, a kendők sűrű cseréje, hajtogatása és a tiszta kendőfelület folyamatos használata.

A modell 0,5 liter használatra kész permettel, autónként 5 literre arányosított kendőmosási vízzel és zárt műhelyben egyórás világítással számol. Mobil, természetes fényben végzett munkánál a közvetlen villamosenergia-igény akár nulla is lehet. A módszer nem termel nagy mennyiségű folyékony, szennyezett elfolyó vizet, ami működési és helyszínválasztási előnyt adhat. A kendők szakszerű mosása ugyanakkor kötelező háttérfolyamat, tehát a technológia teljes vízlábnyoma nem szó szerint nulla.

6. Otthoni, nyitott slagos mosás: láthatatlan infrastruktúra, nagy vízveszteség

Egy átlagos kerti tömlő vízhozama a hálózati nyomástól és a tömlő átmérőjétől függően 15 liter/perc körüli vagy annál magasabb lehet. Ha a víz 15 percig folyik, az aktív felhasználás 225 liter. A bejáró, a vödrök és az eszközök utólagos leöblítésével a teljes helyszíni mennyiség 245 literre emelkedhet.

A fogyasztó villanyóráján eközben valóban nem jelenik meg áramhasználat, de a víz kitermelése, tisztítása, nyomás alá helyezése és eljuttatása energiaigényes közműszolgáltatás. Emellett a szennyezett víz nem megfelelő helyre kerülhet. Ezért a „nem használok gépet, tehát környezetbarát” következtetés hibás.

Mire alkalmas a CCA vízmentes technológiája?

A CCA-Cleancar Autóápolás belső, többéves szolgáltatási tapasztalata szerint a technológia a hétköznapi személyautók túlnyomó többségének szennyezettségi szintjén alkalmazható. Ide tartozik a közúti por, enyhe és közepes sár, rovarmaradvány, madárürülék, általános filmréteg és a normál használatból származó szennyeződés. A CCA eljárásrendje megfelelő előtisztítással hozzávetőleg fél centiméteres sárrétegig is használható lehet.

Szakmai pontosság: a „99,9%-os lefedettség” és a „0,5 cm sárréteg” CCA vállalati tapasztalati állítás, nem független kutatóintézet által auditált, reprezentatív statisztika. Emiatt a helyes kommunikáció az, hogy a technológia a CCA tapasztalata szerint a normál közúti használatból érkező autók szinte teljes körénél alkalmazható, de minden járművet a munka megkezdése előtt állapotfelmérésnek kell alávetni.

Nem célszerű vízmentes eljárást erőltetni vastag, rászáradt agyag, terepjárózásból származó tömör sár, sóderes vagy szemcsés ipari szennyezés, alvázmosási igény, illetve olyan felület esetén, ahol a szennyeződés mechanikai kockázata túl magas. Ilyenkor előzetes folyóvizes vagy magasnyomású eltávolítás, illetve más technológia szükséges. A környezettudatosság nem azt jelenti, hogy egyetlen módszert minden helyzetben használunk, hanem azt, hogy mindig a feladathoz szükséges legkisebb erőforrás-igényű, szakmailag biztonságos eljárást választjuk.

A CCA vízmentes külső tisztítás sematikus folyamata Négy lépés: állapotfelmérés, előtisztítás, szennyeződés eltávolítása, ápolás és ellenőrzés. A biztonságos vízmentes tisztítás nem „száraz törlés” A folyamatot az állapotfelmérés, a megfelelő nedvesítés és a kontrollált kendőhasználat teszi szakszerűvé. 1 Állapotfelmérés Szennyeződés, fényezés,kockázatos szemcsék éstechnológiai határ. 2 Előtisztítás A szennyeződés fellazításaés megfelelő mennyiségűtisztítófolyadék. 3 Eltávolítás Tiszta mikroszálas oldal,szakaszos munka éskontrollált mozdulatok. 4 Ápolás, kontroll Végső áttörlés, szükségszerinti felületápolás ésminőség-ellenőrzés.
Saját szerkesztésű folyamatábra: a CCA technológia minősége az anyag, az eszköz és az eljárásrend együttműködésén alapul.

A valódi szakmai konklúzió: nemcsak vizet, hanem teljes rendszerterhelést kell nézni

A számok világosan kirajzolják a technológiai kompromisszumokat. A gőz kevés vizet használ, de a víz felmelegítése magas energiaigényű. A portálmosó a víz visszaforgatásával jelentős megtakarítást érhet el, miközben szivattyúkat, keféket és nagy teljesítményű szárítást működtet. A lándzsás mosó egyszerű és hatékony lehet erős szennyeződésnél, de a fogyasztást a kezelő ideje és fegyelme határozza meg. A vizes detailing részletes és kontrollált, ugyanakkor víz-, idő- és műhelyigényes. Az otthoni slagolás technikailag egyszerű, de vízfelhasználása a legmagasabbak között van.

A vízmentes technológia a feladathoz optimalizált kémiával és kézi eljárásrenddel kerüli meg a nagy víztömeg mozgatását és a hőigényes gőzképzést. Ez adja a modell legalacsonyabb együttes víz- és helyszíni energiaigényét. Ettől azonban még nem lesz automatikusan minden vízmentes termék és minden kivitelező környezetbarát. Vizsgálni kell a vegyszer adagolását, a csomagolást, a kendők élettartamát, mosását, a logisztikát és mindenekelőtt a szakszerű munkát.

„A környezetbarát autóápolás nem egy hangzatos címke, hanem mérhető erőforrás-csökkentés, szakmai korlátok és ellenőrizhető eljárásrend együttese.”

Ezért a CCA szakmai álláspontja nem az, hogy a víz minden helyzetben felesleges. A víz értékes technológiai erőforrás, amelyet ott és olyan mennyiségben kell használni, ahol valóban szükséges. A normál közúti használatból eredő szennyeződés döntő részénél a több száz literes mosási folyamat helyett korszerű, minimális folyadékigényű tisztítás is elegendő lehet. Ez nem kompromisszum a tisztaság rovására, hanem technológiai hatékonyság.

Mit jelent a különbség nagyobb darabszámnál?

Az aktív vízfelhasználást vizsgálva egyetlen autó esetén az 50 liter friss pótvízzel számolt portálmosó és a 0,5 liter használatra kész vízmentes permet közötti különbség 49,5 liter. Tízezer autónál ez 495 000 liter. A 120 literes lándzsás modellhez viszonyítva tízezer tisztításnál 1 195 000 liter, a 225 literes nyitott slagos modellhez képest pedig 2 245 000 liter az aktív felhasználás matematikai különbsége. A háttérvíz ettől elkülönítve kezelendő. Ezek forgatókönyvek, nem automatikusan igazolt megtakarítások: a tényleges környezeti eredményt dokumentált szolgáltatási darabszámokkal és valós referenciafogyasztással lehet hitelesen kimutatni.

10 000 autó × (225 − 0,5 L)2 245 000 literaktív vízkülönbség a nyitott slagos eljáráshoz képest
10 000 autó × (120 − 0,5 L)1 195 000 literaktív vízkülönbség a lándzsás mosóhoz képest

Gyakori kérdések az autómosási technológiákról

Mennyi vizet használ egy autómosás?

A közvetlen, aktív vízfelhasználás a technológiától és az üzemeltetéstől függ. A cikk modelljében a vízmentes tisztítás körülbelül 0,5 liter használatra kész folyadékot juttat az autóra, a gőzös eljárás 12 litert, a portálmosó 50 liter friss pótvizet, a lándzsás mosó 120 litert, a vizes autókozmetika 145 litert, az otthoni nyitott slag pedig 225 litert használ. A kendőmosás és az infrastruktúra háttérvíz-igényét külön táblázat mutatja.

Valóban nulla vizet használ a vízmentes autótisztítás?

Hozzáadott öblítővizet nem használ, de a használatra kész tisztítófolyadék jellemzően vízbázisú, és a mikroszálas kendők mosása is vízigényes. A teljes folyamatot nézve ezért pontosabb minimális vízigényű, illetve hozzáadott víz nélküli tisztításról beszélni.

Nem karcolja meg a fényezést a vízmentes eljárás?

Bármely tisztítási módszer okozhat felületi hibát, ha rossz eszközzel vagy eljárással végzik. A vízmentes technológiánál kulcsfontosságú a bőséges nedvesítés, a szennyeződés fellazítása, a megfelelő mikroszálas kendő, a tiszta kendőoldalak használata és a túlzottan szennyezett járművek kizárása vagy előkezelése.

Minden sáros autó tisztítható vízmentesen?

Nem. A CCA tapasztalata szerint megfelelő előtisztítással körülbelül fél centiméteres, nem tömörödött sárrétegig alkalmazható lehet a technológia. Vastag, rászáradt agyag, kavicsos vagy ipari szemcsés szennyeződés esetén más eljárás szükséges.

A gőzös tisztítás környezetbarátabb a vízmentesnél?

Vízigénye alacsony, de elektromos gőzgépnél jelentős lehet az energiafelhasználás. A környezeti teljesítmény az áram termelési módjától, a gép hatásfokától, az üzemidőtől és a dízelüzem esetleges használatától is függ.

Miért nem elég csak az aktív vízfogyasztást mérni?

Mert a kendők mosása, a padló takarítása, a vízlágyító és a szűrőrendszerek regenerálása is a szolgáltatáshoz tartozik. A teljesebb összehasonlításhoz ezeket arányosítva hozzá kell adni.

KÖRNYEZETTUDATOS AUTÓÁPOLÁS, ORSZÁGOSAN

Próbáld ki a modern, minimális vízigényű autótisztítást!

Keresd meg a hozzád legközelebbi CCA franchise partnert, és kérj professzionális külső-belső autótisztítást és ápolást.

CCA partner keresése
VÁLLALKOZÁSI LEHETŐSÉG

Modern autókozmetikai vállalkozást indítanál?

Ismerd meg a CCA rendszerét, a szakmai oktatást, az induló technológiát, a mentorálást és a marketingtámogatást.

Elolvasom a tájékoztató oldalt

Források és módszertani hivatkozások

  1. European Environment Agency: Europe’s state of water 2024.
  2. European Commission: European Water Resilience Strategy, 2025.
  3. HungaroMet: Magyarország évszakos éghajlati visszatekintője, 2025/2026 tél.
  4. U.S. Environmental Protection Agency, WaterSense: Vehicle Washing – Best Management Practices.
  5. WashTec: Water recycling for car washes.
  6. SJE Corporation: Optima Steamer XD/XE műszaki adatlap.
  7. CCA-Cleancar Autóápolás: Vízmentes autótisztítás – vállalati technológiai tapasztalat.
  8. A táblázatok energia- és háttérfogyasztási értékei a cikkhez készített összehasonlító számítások. Publikálás előtt egyedi gépadatokkal, helyszíni mérési jegyzőkönyvekkel és szolgáltatási darabszámokkal tovább pontosíthatók.

Szerkesztői megjegyzés: A cikk nem teljes, ISO-szabvány szerinti életciklus-elemzés. Nem tartalmazza egységesen a berendezések gyártását, az épületek létrehozását, a vegyszerek teljes gyártási láncát, a csomagolást, a munkatársak utazását és az országonként eltérő villamosenergia-mixet. Az aktív és a háttér-vízfelhasználást tudatosan külön mutatjuk be, hogy a közvetlenül az autóra kijuttatott folyadékmennyiség ne keveredjen össze a kendőmosás és az infrastruktúra arányosított igényével.

CCA-Cleancar Autóápolás Kft. • Szakmai tartalom

Bejegyzés megosztása

További bejegyzéseink